Fotograf\u00eda cedida por la NASA que muestra una pantalla indicativa con el sistema de visi\u00f3n externa del avi\u00f3n experimental X-59. EFE\/ NASA<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n
Miami (EE.UU.), 5 jun (EFE).- La NASA anunci\u00f3 este viernes que el avi\u00f3n experimental X-59 sobrepas\u00f3 por primera vez la velocidad del sonido, lo que consider\u00f3 un importante hito en el desarrollo de esta aeronave que pretende impulsar los vuelos comerciales supers\u00f3nicos silenciosos.<\/p>\n\n\n\n
La aeronave despeg\u00f3 y aterriz\u00f3 en la Base de la Fuerza A\u00e9rea Edwards en California y alcanz\u00f3 una velocidad m\u00e1xima aproximada de 1.147 kil\u00f3metros por hora y una altitud de 43.400 pies (13.228 metros) durante un vuelo de 81 minutos que comenz\u00f3 a las 11:08 hora local, inform\u00f3 la NASA en un comunicado.<\/p>\n\n\n\n
Durante el vuelo, en el que el piloto de pruebas de la NASA, Jim ‘Clue’ Less, estuvo a los mandos, “el equipo se centr\u00f3 en las cualidades de vuelo a velocidades subs\u00f3nicas y luego supers\u00f3nicas”, indic\u00f3 la agencia espacial en un comunicado.<\/p>\n\n\n\n
El X-59 es un avi\u00f3n experimental capaz de romper la barrera del sonido sin el caracter\u00edstico estampido s\u00f3nico.<\/p>\n\n\n\n
Este fue uno de los principales obst\u00e1culos que forz\u00f3 la retirada del Concorde, un vuelo comercial que estuvo operativo entre 1976 y 2003 que era capaz de superar los 2.000 kil\u00f3metros por hora y conectaba Londres o Par\u00eds con Nueva York en tres horas y media.<\/p>\n\n\n\n
Sin embargo, el estruendo generado al superar la velocidad del sonido llev\u00f3 a muchos pa\u00edses a prohibir los vuelos supers\u00f3nicos sobre sus territorios.<\/p>\n\n\n\n
La compresi\u00f3n de las ondas sonoras cuando el avi\u00f3n supera la velocidad del sonido es lo que origina el estampido s\u00f3nico.<\/p>\n\n\n\n
El primer vuelo del X-59 tuvo lugar el pasado octubre y, seg\u00fan la NASA, se espera que pueda demostrar sus capacidades supers\u00f3nicas silenciosas a finales de este a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n
En los pr\u00f3ximos d\u00edas, esperamos dar el siguiente paso y alcanzar Mach 1.4 (entre 1.500 y 1.700 km\/h\u201d, dijo el administrador de la NASA, Jared Isaacman.<\/p>\n\n\n\n
Para comprobar c\u00f3mo de grande era el estampido s\u00f3nico generado por el avi\u00f3n, sobrevol\u00f3 las cercan\u00edas una aeronave F-15 de la NASA.<\/p>\n\n\n\n
La principal caracter\u00edstica del X-59 es su prolongada nariz, mucho m\u00e1s larga que la que ten\u00eda el Concorde, y que constituye la tercera parte de la longitud total del avi\u00f3n experimental, que mide en total 100 pies o 30,5 metros.<\/p>\n\n\n\n
El dise\u00f1o especial de la nariz del X-59 y la colocaci\u00f3n del motor en la parte superior de la aeronave con una superficie bajo la tobera permiten dispersar las ondas sonoras e impedir que se compriman, lo que evita el estampido s\u00f3nico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Fotograf\u00eda cedida por la NASA que muestra una pantalla indicativa con el sistema de visi\u00f3n externa del avi\u00f3n experimental X-59. EFE\/ NASA Miami (EE.UU.), 5 jun (EFE).- La NASA anunci\u00f3 este viernes que el avi\u00f3n experimental X-59 sobrepas\u00f3 por primera vez la velocidad del sonido, lo que consider\u00f3 un importante hito en el desarrollo de […]<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":8156,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"nf_dc_page":"","om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[1],"tags":[1492,1778,135,1493,1780,1779],"class_list":["post-8155","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-estados-unidos","tag-economia","tag-eeuu-aviacion","tag-nasa","tag-negocios-y-finanzas","tag-transporte-aereo","tag-x-59"],"yoast_head":"\n